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    <nlo:titel>Discovery L&amp;#252;ckenf&amp;#252;ller entfernen</nlo:titel>
    <nlo:postIt>es freut mich ja, da&amp;#223; diese erste, &amp;#228;u&amp;#223;erst riskante, Reparatur eines Space Shuttles im Weltraum geklappt hat. Ich genie&amp;#223;e auch die Medienaufmerksamkeit, da sie so sch&amp;#246;ne Bilder liefert.
Und ich habe gelernt, da&amp;#223; dieses F&amp;#252;llmaterial nur beim Start gegen Vibrationen hilft und sonst unn&amp;#246;tig ist (war es nicht das gleiche, das bei der Columbia den Fl&amp;#252;gel zerst&amp;#246;rt hat?)
Au&amp;#223;erdem gab es einen sehr sch&amp;#246;nen Bericht &amp;#252;ber die Hitzekacheln (die schwarzen und die wei&amp;#223;en) und was sie so aushalten m&amp;#252;ssen.
Mir leuchtet auch ein, da&amp;#223; eine Kante, die 2cm &amp;#252;bersteht, bei 24.000 km/h ziemlich hei&amp;#223; werden kann. 

Frage: W&amp;#228;re dieser Schnipsel nicht als erstes vergl&amp;#252;ht?
(wenn er nicht mit dem ersten L&amp;#252;ftchen weggeflogen w&amp;#228;re - so einfach wie er rausging)
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    <nlo:datum>2005-08-08T22:34:19</nlo:datum>
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    <nlo:url>http://www.nasa.gov/124300main_GAP.asx</nlo:url>
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